Métro : chronologie
Table des matières
Version
Enregistrement
Installation
Guide d'utilisation
Comportements étranges
Fonctionnement
Remerciements
Histoire
Comment participer
J'adresse des remerciements chaleureux à :
- Francisco J. Sánchez qui a fourni la
version espagnole ;
- Alexander Schinner pour la traduction en
allemand (avec le guide utilisateur + Magdeburg) ;
- Alex Savin pour la traduction en russe
(avec Moscou, St Petersbourg et Nijni-Novgorod en
cyrillique) ;
- Paolo Martino pour la version italienne
(et les corrections sur Milan) ;
- Sven Bring pour la version suédoise
(entre autres) ;
- Eric Chen & Daniel Lin pour la
version chinoise (big5) ;
- Bernard Vander Beken pour la version
néerlandaise ;
- Son Caokim pour la version
vietnamienne ;
- Asel Luzarraga pour la version basque
(et pour le plus gros du réseau de Bilbao) ;
- Marc Llenas pour la traduction
catalane ;
- Robert Schwandl pour son site web "MetroPla.Net" ;
- Osamu Abe pour sa page personnelle
"Subways
of the World" ;
- Robert Reynolds pour la "Subway
Page" ;
- Dmitry Zinoviev pour son répertoire
de cartes de métro ;
- Sven Brunner (pour le réseau de
tramways de Karlsruhe) ;
- J. Leung (pour le réseau de
Hong-Kong) ;
- Lutz Pietschker (pour les tramways de
Berlin) ;
- Yann Pilpré (pour le réseau de
tramways de Nantes) ;
- Wolfgang Jehle (pour les tramways de
Nuremberg) ;
- Jérôme Euzenat (pour les bus de
Grenoble) ;
- Hervé Mariage (pour les sites de
Grenoble) ;
- Gerhard Sorg (pour son travail sur
Munich, notamment les sites) ;
- Jeffrey Kaplan (pour son travail sur
Boston et ses sites) ;
- Jonathan Tannenwald (pour son aide sur
Washington/Baltimore et leurs sites) ;
- Eric Li (pour le CalTrain à San
Francisco et quelques erreurs sur Hong-Kong) ;
- Wolfgang Scheele (pour le réseau de
Brême et les sites de Hambourg) ;
- Alex May (pour le réseau S-Bahn de
Stuttgart) ;
- Joerg Eckert (for the Hannover
network) ;
- Lojze Primoz Pecan (pour les bus de
Ljubljana) ;
- Thomas Demmig (pour le réseau
"Rhein-Neckar" et "Rhein-Ruhr" :
Dortmund, Duisbourg, Düsseldorf et Krefeld) ;
- Alan Leung (pour la version chinoise de
Hong-Kong) ;
- Pierre You (pour le nouveau tramway
d'Orléans) ;
- M. Forrest Dysart Oliphant (pour le
réseau d'Hiroshima) ;
- Christian Eckert (pour les réseaux de
Darmstadt, Mainz et une partie de Francfort) ;
- Marcel Klaetsch (pour le réseau de
Dresden) ;
- Goetz van Rissenbeck (pour le réseau de
Zürich) ;
- Daniel Pontreau (pour le réseau
Transilien à Paris, entre autres) ;
- Dario Suanj (pour le réseau de
Zagreb) ;
- Herbert Chan (pour la traduction en
chinois de Tolyo) ;
- Kristian M Zoerhoff (pour Chicago, et
cela n'a pas été facile !) ;
- Jean-Baptiste Labelle (pour
Strasbourg) ;
- Reto Gehring (pour Bern) ;
- Pierre Meyssonier (pour les tramways de
Bruxelles) ;
- Douglas Julien (pour Bratislava,
Salzburg, les trams de Prague et de Pilsen) ;
- Alexander Nader (pour Vienne et
Athènes) ;
- David Cantrell (pour Naples) ;
- Philippe Laroche (pour Brest) ;
- Volkmar Dierkes (pour Hildesheim) ;
- Satish Joshi (pour Chennai &
Mumbai) ;
- Ian Perrin (pour Sheffield) ;
- Andrew (pour Dublin) ;
- Ola Josefsson (pour Göteborg) ;
- Vit Spinka (pour Liberec) ;
- David Johnson (pour Melbourne) ;
- Vincent Nadal (pour les bus de
Nantes) ;
- Ole Saalmann (pour les trams de
Leipzig) ;
- Denis Scholvien (pour Bangkok) ;
- Mark Elsenheimer (pour le réseau PATH
de New York) ;
- Gerard A. Rose (pour New York et ses
sites) ;
- Warren Krass (pour Sydney) ;
- Tous les utilisateurs qui m'ont signalé des
erreurs :
Christoph Munkelt
(Hong-Kong)
Cheung Koon Tung, Kent (Hong-Kong)
Marielle Gouton (Lyon)
Ryan Bayne (Toronto)
Charlie Kunz (bug with one-line
networks)
Francisco J. Sánchez (Madrid)
Andrew G. Malis (Boston)
Rémi Chéno (Paris)
Benoît Pupin (Paris)
Dan Laba (Bucarest)
R J Walsh (Londres)
Yann Pilpré (Madrid)
Konstantin Articus (Hamburg)
Dmitri V. Trembovetski (St Petersbourg
et les tests béta sur la version russe)
Giovanni Tradardi (Madrid)
Min-Kwon Kim (Seoul)
David Knight (Londres)
Ludwich (Munich)
Axel Hartmann (Cologne)
Richard (San Francisco et traduction en
anglais)
Sven Bring (Stockholm)
Hymie! (Baltimore)
Chusung Bang (Seoul)
Robert Cherry (extensions de réseaux à
Londres)
Helmut Schober (Vienne, Munich)
Walter Säckl (Nuremberg)
Matt Bishop (horaires des lignes
londoniennes)
David Williams (Washington DC)
Haruto Hitose (Beau travail à Tokyo)
Loren Ryter (New York)
Jaroslav Tacheci (Prague)
Jérôme Feuillade (erreur sur les
lignes en sens unique)
Andre Paiva (São Paulo)
Satish Joshi (erreur sur les lignes
circulaires, Tokyo)
André Jonsson, Hamid Torabi,
Lehnhoff Jürgen (conflits de noms de
base)
Vladimir Penzin (Moscou)
Axel Wupper (Köln - Bonn)
Jeffrey Barrie (petit problème avec les
réseaux russes)
Juan Servera (Barcelone)
Robin Gould (Londres)
Alvin Tang (Singapour)
Nico Knapp (Madrid, Hannovre)
Carson Gaspar (New York)
Vladimir Gordeyev (Saint Petersbourg)
Wity Ganda (gros bug dans la version
1.1.3)
Jeffrey Kaplan (Boston, et ses
"lieux intéressants")
Jong-Mok Lee (Taegu, international et
coréen)
Stefano Cingoli (extensions à Rome)
Pres Nevins (Osaka)
Fabian Meyer (Londres)
Kevin Cheng & Eric Chen (Taipei)
Simon Géza (Budapest)
Serge Kasbi (Paris)
JC Choulot (Paris)
Tim Joseph (Londres)
Jacek Pietruczanis (Varsovie)
Hubert Corchia (Paris)
André Seignon & Alain Parachout
(bug sur la ligne OrlyVal à Paris)
Morten Y. Nilsen (Oslo)
Joerg Shneider (Francfort)
Morgan O'Donovan (Londres)
Andreas Gröhn (New York)
Sunny Au (London)
James M. Hildreth (Washington/Baltimore)
Jonathan Tannenwald (Washington/Baltimore)
Ben Madison (Tokyo)
Wolfgang Scheele (Hambourg et ses sites)
Richard Windle (Londres)
Peter Sørensen (Copenhague)
Diego Kuperman (Buenos Aires)
Hanus Adler (Prague)
Francisco J. Herrero (Buenos Aires)
Steve Smythe (Londres)
Tom Khan (New York)
Frank Musarra (New York)
Andrew Tan (Singapour)
Alexander Pogede (Tokyo)
Pai Nay (Bangkok)
Yassar Carasso (Istambul)
Chay Benett (Osaka)
Joe Carpenter (San Francisco)
Frank Schimmoller (bug sur les
"sites")
Truls Thirud (Oslo)
Manuel Bustillo (Mexico)
Paul Hay (Barcelone)
JM Lerga (Barcelone)
Ivan Jerônimo (correction portugaise)
Darrin Roush (Novosibirsk)
Mats Hjalmarsson (Stockholm)
Fernando Calderón (Mexico)
John Wood (sites de Londres)
Elliot Salmons (sites de Toronto)
Ferran Figueirola (Barcelone)
Gerald Fabiano (Boston)
Pierre Lagrange (Montréal, San
Francicso)
Adrian Neuhauser (Santiago)
Bruse LF Persson (Stockholm)
Richard Goldberg (Washington)
Peter J Flathmann (sites de Brême)
Gabriel Dandretta (Buenos Aires)
Daniel Adams (Bruxelles)
David Benett (bug sur les lignes
circulaires)
José Klingbeil (Paris, Rio de Janeiro)
Joe Odukoya (Paris)
Eduardo Paradinas (sites de Madrid et
plus)
Damian Vila (Buenos Aires)
Rainer Zenz (sites de Berlin et plus)
Torsten Kistowski (Francfort)
John L. Woodard (Atlanta)
Benoît Hébert (Montréal)
Martin Rath (Paris)
Roman Frillarte (Miami & Washington)
Tony Green (Londres)
Magnus Ågren (Stockholm)
Danny Bielik (Sydney)
Bo Dines Larsen (Copenhague)
Oliver C. Spauka (Berlin)
Leo Moll (Düsseldorf)
Dmitry
Zharnikov (Moscou)
Robert Löhning (Berlin)
Tatjana Schmied (Francfort)
Andrea Lawendel (Milan)
François C (Nantes)
Brian Houlahan (Séoul)
Michael Voegeli (Zürich)
Stephen Page (Londres)
Jules M. Kline (San Francisco)
Andy Westley (Londres)
Kirill N. Timakov (Moscou)
Lesley Yeo (Singapour)
Daniel Buchta (Athènes)
Saravut Teepprasan (Bangkok)
Eric Dubois (Lille)
Syamsul Anwar (Singapour)
Kim Binsted (Tokyo)
Paolo Rossi (Rome)
Benjamyn H Damazer (information sur les
villes)
Son ("puces" dans les
résultats)
Simon Levy (Boston)
Nick Hawkins (Chicago)
Don Ellis (Hong Kong)
Ed Stelzer (New York)
Scott Terek (Los Angeles)
Martin Gugerell (Vienne)
Eduard Anderl (Vienne))
David Arthur (Hong Kong)
Bernard (Lyon)
J. Scott Clinton (Philadelphie et ses
sites)
Oliver Lim (Singapour)
Reiner Wandler (Karlsruhe)
Janne Korkkula (pour une bonne idée)
Jacques Rocquet (Paris)
Reinhard G Bienert (Duisburg &
Düsseldorf)
Konstantin Leshchinsky (Moscou)
Dmitry Osipov (St Petersbourg)
Trustin Lee (Séoul)
Sara Puigvert (Tokyo)
Ole Borch (Copenhague)
Bruno Tiago Rodrigues (Lisbonne)
Tony Lovell (New York)
David Roye (Philadelphie)
Gert-Jan Vons (Toulouse)
Philipp Strasser (Vienne)
Babken Der Grigorian (Erevan)
Patrick Chinn (Portland)
Michael Roeder (San Diego)
Stephen C. Carpenter (Cleveland)
Thilo Mahnig (Cologne)
Russell Stodghill (Tokyo)
Gene Martin (Tokyo)
Franco Caladarone (Hanovre)
Gerardo Roberto Campo Talavera
(Guadalajara)
Masuda Hideaki (Tokyo)
Jonathan Badger (sites de Montréal)
Emmanuel Arnould (Tokyo)
Sophie Loizeau (Paris)
John Greene (Boston)
André Gervais (Montréal)
Neil Moakley (Philadelphie)
Emmanuel Arnould (Tokyo)
Alain Mabillon (Lyon)
George V. Neville-Neil (San Francisco)
Liam Heatley (Londres)
Ken Tsang (Portland)
Andreas Schmolke (Berlin)
Hugues Bonin (Montréal)
David Chew (Kuala Lumpur)
Olivier Elshocht (Bruxelles)
Steven Brown (Glasgow)
Ralf Fleischhauer (Hanovre &
Stuttgart)
Toshiyuki Suzuki (Kyoto & Osaka)
Oscar R. Cardozo (Mexico City)
Hugues Bonin (Montréal)
Stephen P. Spackman (Montréal)
Jeffrey Barrie (Moscou)
Stéphane Agnel (Munich)
Melvin SNG (Singapore)
Viktor Pavlenko (Tokyo)
Satoshi Matsui (Tokyo)
Martin Curtis (Manchester)
Wolfgang Schmidt (Dresden)
Adi Pasvante (Bucarest)
Torsten Kistowski (Francfort)
Alexander Rümmelin (Karlsruhe)
Vit Spinka (Prague)
Dave Ladner (Chicago)
Michael Herrmann (Dresden)
Christine Bennett (Londres)
Brunel Merleau-Ponty (Newcastle upon
Tyne)
Jürgen Frey alias Ludwich (Munich)
Chang Zhang (Pekin)
Thomas Brückner (Karlsruhe)
Stefan Benzinger (Vienne)
Roger Göbig (Frankfurt)
Barclay Tong (Londres)
Frank Laporte (Paris)
Matthew Zises (San Francisco)
Larry Basham (Londres)
Alexey Kuzmenko (Moscou)
Emile LeBlanc (Paris)
Franck Laporte (Paris)
Bernadette K. Gallagher (Washington DC)
Vincent Pfeil (Amsterdam, Rotterdam)
Larry Basham (London)
Salva (Barcelona)
Georges Prud'homme (Paris)
Christopher Gavula (Detroit)
Tanju Housein Oglou (Düsseldorf)
Sandra Rosenzweig (San Francisco)
Lejeune (Stuttgart)
Alain Pelc (Paris bus)
Michael Liczbanski (Varsovie)
Georg Rödler (8 ans, les sites de
Francfort)
Heiko D. Reiter (Hambourg)
Edouard Beltrami (Montréal)
Danilo Poccia (Rome)
Furuhashi-san (Nagoya)
Al Benazzi (Sydney)
Gregory Overmeyer (Washington)
- Toutes les personnes qui utilisent "Métro" et
m'ont envoyé un petit mot...
Métro est le résultat d'une association entre Patrice Bernard
(qui écrit et fait évoluer le programme) et Frank Van Caenegem
(qui saisit, vérifie et maintient les réseaux de métro
utilisés). Mais Métro ne serait rien sans toutes les autres
personnes qui ont contribué à faire de ce logiciel ce qu'il est
aujourd'hui (voir la liste ci-dessus).
Et pour continuer à le faire évoluer, nous avons
toujours besoin de votre aide ! Si vous trouvez une
erreur ou si vous avez une idée, n'hésitez pas à nous en faire
part. Mais vous pouvez faire encore mieux : si vous voulez
ajouter des lignes dans une ville ou si vous voulez une base pour
une ville qui n'existe pas encore, envoyez-nous les données
(liste des lignes avec leurs stations dans l'ordre) et nous
créerons une base dont tout le monde pourra profiter.
Version 3.0.2
- Nouvelles villes :
Leipzig (Allemagne) & La Haye / Den Haag (Pays-Bas)
- Réseaux améliorés :
Amsterdam (ajout des lignes de tram), Bangkok
(ajout des navettes de bus), Madrid, Montréal, Munich,
Nagoya, New York (sites et version
étendue avec le PATH), Sydney, Washington-Baltimore, Vienne
(ajout des sites touristiques)
PALM
- La copie des résultats
dans le presse-papier est à nouveau possible!
Cliquez sur les résultats.
- Réécriture de la sélection des
villes : boutons graphiques, suppression des
versions de bases périmées, ...
- Multiples améliorations
internes...
PocketPC
- "Désactivation"
de lignes (en cas de grève ou
d'incident)
- Recherche des stations sans
distinctions des accents.
- Ajout des menus.
- Fonctions d'édition (copier /
couper / coller)
Version 3.0.1
- Nouvelles villes :
Liberec (Républic tchèque) et Melbourne (Australie,
trains de banlieue)
- Réseaux améliorés :
Boston, Chicago, Detroit, Düsseldorf, Francfort
(sites touristiques), Hambourg, Londres (fin des
travaux), Madrid (fin des travaux), Montréal, Munich, Paris
bus, Prague, Rome, San
Francisco, Stuttgart, Sydney
(ferrys & horaires), Varsovie, Washington, Zagreb
- Deux erreurs minimes corrigées (affichage
de l'icône d'adresse et une erreur interne)
- Passage à la nouvelle version (4) du kit
de développement PalmOS
Version 3.0.0
- Réseaux améliorés :
Amsterdam, Bangkok, Barcelone, Londres,
Paris, Rotterdam
- Version chinoise (code GB) pour 3
villes : Guangzhou, Pékin et Shanghai
- Nouvelle interface :
plus graphique et plus agréable (j'espère) mais qui
laisse aussi plus d'espace pour les résultats de calcul
- Accès rapide au menu "Réseau"
par un "clic" sur le titre de la fenêtre
principale
- Nouvelle icône en couleurs
- Documentation améliorée avec un résumé
en 1 image (SVP, lisez-la !)
Version 2.2.6a
- Réseaux améliorés :
Brest, Dresden, Göteborg, Londres,
Lyon, Madrid (fin des travaux), Moscou,
Paris (toutesl versions), Philadelphie,
Washington/Baltimore
Version 2.2.6
- Nouvelles villes :
Göteborg (Suède), Mumbai (Inde), Saint Etienne (France)
- Réseaux améliorés :
Francfort, Londres, Munich, Paris, Philadelphie
(deux versions : simple ou étendue), San
Francisco, Sheffield
Version 2.2.5
- Nouvelles villes :
Dublin (Irlande), Sheffield (Angleterre)
- Réseaux améliorés :
Karlsruhe, Madrid (travaux), Paris (sites), Pekin, Tokyo
(sites), Vienne (tramways)
- Version danoise du programme
- Réorganisation du fichier de distribution
(pour limiter sa taille)
Version 2.2.4
- Nouvelles villes :
Chennai (India), Dallas (US), Téhéran (Iran), Tunis
(Tunisie)
- Réseaux améliorés :
Chicago, Dresden, Londres, Munich (ajout des
trams), Newcastle, Paris, Tokyo
- Changement de structure des bases de
données pour certains outils de synchronisation
(normalement sans impact)
- Changement de nom de la version suédoise
("metro-se.prc")
- Re-normalisation des raccourcis de menu
dans la version allemande
- Amélioration (interne) de la gestion des
heures de fonctionnement
Version 2.2.3
- Réseaux améliorés :
Bucarest, Francfort, Karlsruhe, Kuala Lumpur, Londres,
Paris (bus), Prague, Tokyo (meilleures
estimations de temps de trajet)
- Amélioration des performances de
l'interface avec le carnet d'adresse :
l'exploration de la liste de contacts (qui peut être
très longue) n'est maintenant faite qu'en cas de
modification
- Version coréenne (traduction partielle)
- Changement du nom (interne) des bases de
données pour respecter les recommandations de Palm (ce
qui oblige à supprimer toute ancienne version avant
d'installer celle-ci)
Version 2.2.2
- Nouveaux réseaux de bus :
Brest (France), Hildesheim (Allemagne), Mainz
(Allemagne), Paris (sortie "officielle")
- Nouveaux réseau de tram :
Bâle (Suisse)
- Réseaux améliorés :
Berlin, Boston (réseau de banlieue),
Bruxelles, Dresden, Glasgow, Hanovre,
Kyoto, Londres, Manchester, Mexico, Montréal,
Moscou, Munich (horaires), Osaka, Paris, San Francisco,
Singapour, Stuttgart, Tokyo
- Réseaux coréens (changement sur les
versions internationale et coréenne): Inchon, Pusan,
Seoul, Taegu
- Amélioration sur la vitesse de calcul
pour quelques villes (Philadelphie, par exemple)
- Correction de petites erreurs
Version 2.2.1
- Réseaux améliorés : Berlin,
Chicago (étendu), Darmstadt, Grenoble, Kuala Lumpur,
Montréal, Orléans, Plzen, Salzburg, Tokyo.
- Un petit bug corrigé (mauvais
positionnement du curseur)
- Nouveau réseau supplémentaire
(pré-version) : le réseau de bus de Paris (télécharger ici)
Version 2.2.0
- Réseaux améliorés : Chicago,
Londres, Lyon, New York,
Portland, San Francisco, Tokyo.
- Auto-remplissage des noms de
stations (le retour !) : entrez au moins 3
lettres, le programme complète votre saisie avec le nom
de station le plus proche. Cette option, désactivée par
défaut, est modifiable par le menu "Options -
Préférences". Attention, cette
fonction est incompatible avec la saisie des lettres
accentuées.
- Les sites intéressants
sont dorénavant accessibles par un bouton (comme les
contacts) et non plus par la liste des lignes.
- La liste des contacts est maintenant
chargée au premier accès et non au démarrage du
programme : celui-ci n'est donc plus ralenti si
votre carnet d'adresses est volumineux. Nous travaillons
toujours sur ce problème de performances.
- Correction d'une anomalie mineure dans le
contenu des bases de données.
- Nouvelle version des bases de
réseaux, incompatible avec les versions antérieures de
Métro : elle permet de gérer des réseaux
beaucoup plus importants !
- Version chinoise (code BG)
Version 2.1.0
- Réseaux améliorés : Athènes
(greek version), Boston, Londres, Marseille, Montréal,
Paris, Philadelphie
- Nouvelle Fonction :
sélectionnez un de vos contacts (du carnet d'adresse),
Métro utilise sa station de métro!
Version 2.0.0
- Nouvelle ville : Tours
(réseau de bus)
- Réseaux améliorés : Athènes ( version
grecque), Lyon (ouverture du
tramway le 2/1/2001), Madrid (les travaux sur la ligne 10
progressent), Montréal (sites
touristiques), Naples (sites
touristiques), Tokyo, Vienne
- Version japonaise
- Changement de version des outils de
développement
- Correction de bug, important pour New
York
- Une nouvelle fonction qui permet
d'améliorer la qualité des trajets proposés (prise en
compte des lignes peu fréquentes)
Version 1.4.8
- Nouvelle ville : Pilsen
(Plzen)
- Réseaux améliorés : Bruxelles,
Copenhague, Londres, Miami, Paris, Tokyo,
Vienne
- Correction de bugs : utilisation de
la barre de commande (PalmOS 3.5), stations partiellement
ouvertes...
Version 1.4.7
- Nouvelle ville : Portland,
San Diego (trolley)
- Réseaux améliorés : Cleveland,
Copenhague, Guadalajara, Hanovre,
Cologne, Tokyo
- Correction de bug sur les bases
"internationales"
Version 1.4.6
- Nouvelle ville : Catania (Sicile),
Manille
- Réseaux améliorés : Erevan
- Un bug trouvé dans la recherche
"plein texte" (qui peut nécessiter un
"reset") : mise à jour hautement
recommandée !
Version 1.4.5
- Nouvelles villes : Bratislava
(tram), Genève (bus), Salzburg
(bus)
- Réseaux améliorés : Copenhague
(horaires de fonctionnement), Duisburg, Lisbonne, New
York, Osaka, Philadelphie, Prague
(avec les tramways), Toulouse, Vienne, Zagreb
- Petites améoliration sur la recherche de
station et sur le "calcul accéléré"
Version 1.4.4
- Nouvelle ville : Bern (tramway)
- Réseaux améliorés : Berlin, Bilbao
(trains de banlieue), Bruxelles (réseau
complet des tramways), Duisburg, Düsseldorf, Moscou,
Paris, St Petersbourg, Seoul, Tokyo
- Versions vietnamienne et basque
du programme (premières mondiales !)
- Recherche accélérée de trajet
entièrement avec graffiti
Version 1.4.3
- Nouvelle ville : Strasbourg (tramway)
- Réseaux améliorés : Chicago,
Karlsruhe, Philadelphie (tramways),
Paris, Pusan (1 nouvelle ligne), Shanghai
(1 nouvelle ligne), Seoul (refonte
complète avec romanisation officielle des noms
coréens), Stockholm, Stuttgart, Tokyo
Version 1.4.2
- Réseaux améliorés : Chicago, Hong
Kong, Lyon, Philadelphie (supprimer
l'ancienne base avant installation), Rio
de Janeiro, Singapour
- Bug sur les directions
(New York était la plus affectée)
Version 1.4.1
- Réseaux améliorés : Los Angeles,
Madrid, Rio de Janeiro, Vienne
- Bug sur les préférences (depuis la
version 1.4.0) éradiqué
- Recherche de stations "plein
texte" (entrez "Etoile", le
programme trouve la station "Charles de
Gaulle-Etoile")
Version 1.4.0
- Réseaux améliorés : Berlin,
Boston, Chicago, Hong Kong (supprimer l'ancienne
base avant installation), New York
(bug important supprimé), Stockholm, Tokyo
- Présentation des résultats un peu plus
claire (avec une "puce" devant chaque ligne à
prendre)
- Les informations sur la ville sont
maintenant accessibles depuis l'écran principal
- Ajout d'informations sur le métro des
villes (pour le Caire, Londres, Moscou et Paris). Envoyez
les informations sur votre ville pour compléter
les autres bases.
Version 1.3.9
- Réseaux améliorés : Milan, New
York, Paris, Rome, Tokyo (en chinois)
- Affichage d'une barre de
progression pour les calculs "longs"
- Changement de présentation des
branches en sens unique (lignes 7b et 10 à
Paris, par exemple)
- Affinage de la gestion des correspondances
(pour la ligne 6 de New York)
- Amélioration de la gestion des
temps de trajet (plus de bug avec la ligne 14 de
Paris)
Version 1.3.8
- Réseaux améliorés : Athènes,
Bangkok, Berlin, Budapest, Chicago, Lille, Singapour,
Tokyo, Zagreb
Version 1.3.7
- Nouvelle ville : Zagreb (tramway
& trains de banlieue)
- Réseaux améliorés : Chicago
(version étendue), Londres, Madrid, Moscou, Paris, Rome
(lignes de banlieue), San Francisco, Singapour
Version 1.3.6
- Nouvelle ville : Montpellier
(nouveau tramway)
- Réseaux améliorés : Berlin,
Chicago, Darmstadt (sites), Dresden,
Francfort, Lille (ajout du tramway),
Londres, Madrid (travaux sur ligne 2), Milan
(sites et plus), Nantes, Paris
(étendu), Séoul, Zürich (sites)
- Bug sur la gestion des lignes fermées et
petite amélioration de présentation
Version 1.3.5
- Nouvelles villes : Darmstadt,
Zürich
- Réseaux améliorés : Berlin,
Chicago, Dresden, Düsseldorf, Frankfurt,
Moscow, Paris
- Bug sur les lignes circulaires (pour
Venise) et quelques autres petites erreurs
Version 1.3.4
- Nouvelles villes : Dresden,
Bochum-Gelsenkirchen, Essen, Mülheim-Oberhausen
(changement de répartition de la Ruhr)
- Réseaux améliorés : Berlin,
Copenhague, Londres, Madrid, Miami
(nouvelles lignes : MetroMover & Tri-Rail), Munich,
Paris, Stockholm (extension au 1er juin), Sydney,
Washington
- Erreur de défilement des résultats
Version 1.3.3
- Nouvelles villes : Hiroshima,
Jacksonville, la région Rhein-Rhur
(Dortmund, Duisburg, Düsseldorf,
Krefeld et les villes intermédiaires)
grâce à Thomas Demmig, Venise (et ses
"vaporettos")
- Réseaux améliorés : Atlanta,
Berlin, Grenoble, Londres, Madrid, Montréal
(trains de banlieu), Paris (version étendue)
- La version néerlandaise de Métro (merci
à Bernard Vander Beken)
- Un petit bug sur le choix
"Retour"
- Le manuel complet en allemand (après un
écrasement malencontreux)
Version 1.3.2
- Nouvelle ville : Magedeburg
(avec les sites touristiques), merci à Alexander
Schinner
- Réseaux améliorés : Berlin
(sites touristiques), Buenos Aires, Francfort, Londres, Madrid
(sites touristiques), Mexico, Paris (version étendue)
- Un bug grave (avec
"plantage" du Palm) sur les lignes
circulaires (particulièrement à Londres) a
été éradiqué
- Le bouton "Retour" échange les
stations de départ et d'arrivée
- Le programme est dorénavant capable de
différencier les correspondances longues et courtes
(pour Madrid actuellement)
- Les raccourcis vers les menus sont
localisés (mais des ajustements sont encore
nécessaires)
Version 1.3.1
- Nouvelle ville : Orléans
(la future ligne de tramway)
- Réseaux améliorés : Buenos Aires,
Bruxelles (version francophone), Grenoble, Paris
(version étendue avec le réseau SNCF transilien
complet)
- Possibilité de réinitialiser le jour et
l'heure courants avec le bouton "RAZ"
- Marquage des lignes à ne pas
utiliser (développement en cours)
Version 1.3.0
- Réseaux améliorés : Barcelone,
Boston, Bremen (sites, horaires de
fonctionnement, bus de nuit, ...), Chicago, Hong-Kong
(version chinoise big-5), Londres, Montréal, New York, Oslo
(horaires de fonctionnement), Paris, Santiago, Stockholm
(trams), Tokyo, Washington
- Changement dans le gestion d'horaire (plus
conviviale) et amélioration de la liste de lignes (pour
les lignes fermées)
- Légère amélioration dans le calcul de
trajets
Version 1.2.10
- Réseaux améliorés : Barcelone, Chicago
(horaires de fonctionnement), Hong-Kong, Londres
(sites), Mexico, Novosibirsk, Paris, Stockholm, Toronto
(sites)
- Régression sur la gestion des horaires de
fonctionnement
- Corrections sur la version portugaise
Version 1.2.9
- Nouvelle "ville" :
Rhein-Neckar (contient Mannheim, Ludwigshafen,
Heidelberg)
- Réseaux améliorés : Chicago
(sites), Mexico (une nouvelle ligne), Oslo, Paris
- Accélération : calculs jusqu'à 20%
plus rapide que la version précédente !
- Accès aux informations sur les villes
depuis le dialogue "réseaux"
- Bug sur les "sites"
- Temps de trajet affichés avant les
instructions (avec les "statistiques")
- Guide utilisateur en allemand (grâce à
Alexander Schinner)
Version 1.2.8
- Nouvelle ville :
Ljubljana (bus)
- Réseaux améliorés : Bangkok,
Hannovre (sites), Istambul, Osaka (corrections
importantes), Paris, San Francisco
- Accès aux informations sur une ville
depuis le dialogue "Réseaux"
- Correction d'une erreur de correspondance
sur le réseau parisien
- Compatibilité (encore à améliorer) avec
LeftHack, pour les gauchers
Version 1.2.7
- Nouvelle ville :
Hannovre
- Réseau corrigé : Tokyo
- Programme en version chinoise
(big5)
Version 1.2.6
- Réseaux améliorés : Buenos Aires,
Copenhague, Londres (erreur sur les lignes DLR), New York
(ligne B complétée, ajustements des durées), Oslo,
Singapour, Stuttgart (ajout des S-Bahn)
- Incompatibilité entre les réseaux de
Montreal & Monterrey corrigée
Version 1.2.5
- Nouvelle ville :
Brême
- Réseaux corrigés : Buenos Aires,
Copenhague, Hambourg (sites), Prague,
Tokyo
- Améliorations des calculs de temps de
trajet (pour plus d'exactitude), à compléter
- La première ville en chinois (Taipei)
- Des commentaires et les crédits sur les
villes ("tapez" sur le titre de la fenêtre
principale), à compléter
Version 1.2.4
- Réseaux corrigés : Nuremberg,, Munich
(sites), Hambourg, San Francisco (CalTrain),
Washington/Baltimore, Londres, Copenhague
- Un petit bug de calcul corrigé dans le
programme
Version 1.2.3
- Nouvelles villes (encore !) :
Calgary, Manchester & Grenoble (réseau de bus, pour
tests)
- Réseaux corrigés : Francfort,
Munich, Nuremberg (beaucoup de
nouveautés), New York, Chicago, Tokyo,
Washington/Baltimore, Londres
- Ajustement des temps de trajets à Londres
- Ajout des "lieux intéressants"
pour Washington
Version 1.2.2
- Nouvelles villes (ce qui porte le
total à 120 !) : Birmingham,
Lausanne, Rouen, Anvers
- Réseaux corrigés : Barcelone, Chicago
(révision complète), Londres, New York, Nuremberg, Oslo
(en norvégien), Rome (ouverture de stations), Taipei,
Varsovie
- Bug corrigé sur Paris et Boston
(comportements incohérents avec OrlyVal à Paris et
Mattapan à Boston)
- Suppression des "-" dans les
réseaux en version internationale (répertoire
"en") pour compatibilité avec J-OSIII
Version 1.2.1 (la première de l'an
2000 !)
- Réseaux corrigés : Taegu (versions
coréenne et internationale), Boston (lieux
intéressants), Osaka, Rome, Taipei, Paris, Londres,
Budapest
Version 1.2.0
- Nouvelle fonctionnalité (disponible pour
Paris) intitulée "lieux intéressants" :
le programme vous indique le trajet pour aller aux
principaux sites touristiques. Vous n'avez plus à
connaître les stations les plus proches !
- La version suédoise du logiciel
- Réseaux corrigés : Singapur,
Madrid, Berlin, New York, Saint Petersbourg (version
russe), Chicago, Seoul (version coréenne)
- Correction de petits bugs (sur les
branches et lignes circulaires)
- Un gros bug corrigé (le Pilot
plantait au 14ème démarrage du programme); mes excuses
à ceux qui en ont fait l'expérience
Version 1.1.3
- La version italienne du logiciel !
- Nouveaux réseaux : Sydney and
Bangkok
- Réseaux corrigés : Madrid, Moscou,
Cologne, Milan, Munich, Londres
- Les bases russes peuvent être utilisées
en même temps que les versions internationales
Version 1.1.2
- Régression sur les lignes circulaires et
en sens unique corrigée
- Changement de format de base (pour les
futures évolutions)
- Changement des noms de bases (pour éviter
les conflits avec d'autres logiciels)
- Ajout d'une étape de confirmation à la
suppression d'un réseau
- Message d'erreur spécifique pour une
station fermée à l'horaire sélectionné
- Tri alphabétique des réseaux dans la
liste
- Support de l'échange des bases par IR (alpha-test)
- Réseaux corrigés : Frankfurt,
Tokyo, Stockholm, São Paulo, Valencia
Version 1.1.1
- Quelques nettoyages dans l'interface
utilisateur
- Les versions sans accents des bases de
données (pour les Pilot asiatiques ou russes)
- Réseaux corrigés : New York,
Stockholm, Washington, Tokyo, Kharkov, Madrid, Moscou,
Saint Petersbourg, Chicago, Helsinki
- Nouveau réseau de tramways : Karlsruhe
(que j'avais "oublié" d'ajouter dans le zip,
désolé!)
Version 1.1.0
- Changement d'IHM pour la gestion des
horaires (menu supprimé, ajout d'une rangée de boutons)
- Ajout du bouton "RAZ"
- Liste des lignes élargie (les noms ne
sont plus tronqués)
- Régression sur les lignes circulaires
corrigée
- Réseaux corrigés : Londres
(nouvelles extensions et gestion des horaires), Hambourg,
Cologne, Tokyo (nouvelles lignes), Nüremberg, Vienne,
Seoul, Baltimore/Washington.
A venir
- Une recherche "plein texte" (en
option) des stations
- Stations personnalisées
("maison", "bureau", ...)
- Gestion des express
- Dernières particularités du réseau de
Londres et d'autres
- Versions coréenne et japonaise, ...
- Ajout des trams de Vienne, ...
- Editeur de réseaux
- ...
Et ce qui ne viendra pas (sauf si je change
d'avis), merci de ne pas insister
- Les plans de métro (visualisation
graphique des trajets) : c'est beaucoup trop de
travail pour un résultat assez discutable sur un écran
de Pilot.
Si vous voulez ajouter une nouvelle ville à la liste de Métro
ou compléter le réseau d'une ville existante, c'est très
simple. Il suffit de nous
envoyer un fichier texte contenant la liste des stations sur
chaque ligne (en indiquant les branches et les sens uniques, le
cas échéant). Pour des calculs plus précis, vous pouvez
ajouter :
- Les horaires de fonctionnement des lignes
- Les durées de trajet
- Les fréquences de passage
Pour ajouter des sites intéressants, ce n'est pas plus
compliqué : envoyez simplement un fichier texte indiquant
la ou les stations les plus proches pour chaque lieu.